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详细介绍
CYS-Ⅲ智能测沙仪
一.CYS—Ⅲ型智能测沙仪工作原理
*,泥沙模型试验中含沙量是一项重要的测量参数。在天然河流中,悬沙的含沙浓度高低随流域来沙条件、水流条件和边界条件而变化,按含沙模型相似律设计的泥沙模型试验中,为了准确地模拟天然河流中的泥沙运动,必须随时测定模型试验中水体悬沙含沙量,以便及时控制模型试验的各种参数,确保模型试验成果质量。
CYS-Ⅲ智能测沙仪
含沙量测量的方法和仪器有烘干称重法、比重瓶称重法、光电测沙仪、同位素测沙仪、激光浊度仪和激光测沙颗分仪等。
经典的含沙量测量方法是烘干称重法和比重瓶称重法,其测量的精度大程度取决于样品的处理过程,人为因素较大,费时费力,速度慢,需有较熟练的技术,特别是在模型试验过程中,不能及时确定含沙量变化,不能做到多点同步测量,且无法获得连续的含沙量变化过程,无法满足随时观测和及时调整控制加沙量的要求。
γ测沙仪是应用γ射线穿过物质中,由于同物质发生光电效应和康普顿—吴有训效应,射线强度随被测物质的增加而呈指数衰减的原理而制作的,可以测量高含沙量水体, 可达1000kg/m3,受电源和温度的影响较小,但成本高,且需要放射性元素镅源。
是近年来发展的含沙量电测仪器,其工作原理是根据浑水消光定律。一束平行光通过均匀分布的含沙水体后,透射光的强度就会减弱,一部分光被水体中的悬沙吸收,另一部分光被散射到其他方向,透射光只是入射光的一部分,由比尔定律可得:
式中:——入射光通量; K——吸收系数;
——透射光通量; S——含沙量;
L——光穿透浑水层的厚度; d——泥沙粒径。
CYS—Ⅲ型智能测沙仪原理的应用就是采用光电转换器件,用相对测量的方法,将上式经过一系列转换,使通过清水的光通量转换为电信号V0,通过含沙水体的光通量转换为电信,再经转换后得出含沙量与电信号关系式:
其中:——通过含沙水体的电信号;
——系数;
——通过清水的电信号; C ——含沙量(Kg/m
);
——泥沙粒径(mm);在泥沙有级配情况下,取级配曲线上
数值。
CYS—Ⅲ型智能测沙仪是根据浑水消光定律,并采用良好的电子技术、传感技术和计算机技术研制成功的一种新型多功能智能仪器,。该仪器配套测沙传感器,可自动测量水体中含沙量的变化。仪器内置CPU微处理器、存储器等,具有自动存储和记忆功能,仪器设计安装了高精度和高性能的稳压器、放大器、A/D转换器、触摸式键盘、8位LED显示器和数据通讯接口,可作为单机独立工作,也可通过本机上的通讯接口与计算机连接,由计算机控制多台CYS—Ⅲ型智能测沙仪多点含沙量数据同步采集与处理。
![]() | 产品名称:便携式汽车排气分析仪/汽车尾气分析仪 产品型号: HPC-518 |
便携式汽车排气分析仪/汽车尾气分析仪型号: HPC-518
简介:
HPC-518是上三种电源可直接供电使用的便携式汽车排气分析仪。特别适
用于环保监测、交通部门进行路检抽检;检测部门、工矿企业野外及偏僻无电
源处均可使用。有随时性、即时性、不受任何地点及有无电源等均可检测的优点。仪
器为精制铝合金拉杆箱外壳,携带方便,操作简单。
本仪器根据国标GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方
法(双怠速法及简易工况法)》而研制出的测试仪器。我们在确定技术指标时,还参照
了中华人民共和国交通行业标准JT/T386-2004《汽车排放气体测试仪技术条件》等标
准。仪器适用于汽油、液化气(LPG)、CNG及酒精等作燃料的发动机排放测量。
本产品是采用德国进口机芯、科学的工艺研制而成的。其性能指标的稳定性、可靠
性均符合标准ISO3930或OIML R99 0级精度要求。本仪器具备单怠速、双怠速、
ASM工况法测量。
主要功能 :
1、采用液晶显示、中文(或英文)菜单,可显示HC、CO、CO2、O2、NOx(NO+NO2)、
λ、COcor及转速、油温、流量、压力等数据。
2、单量程,自动校零;自动温度补偿,自动油水分离。
3、本机采用德国进口红外线探测器、O2传感器及NOX传感器,不怕震动,稳定性
好,精确度高。
4、可配全自动内置打印机,RS-232A接口(或0-5V模拟接口)。
5、机内有自我诊断功能,故障时会有提示,直到故障排除方可继续测量。
6、仪器带有时间功能,可显示时、分、秒,打印年、月、日、时、分。
7、具有HC残留物检查、自动清洗气路、气路泄漏检测功能。
8、测量时显示浓度即时值,结束显示平均值,并可检查显示大值、小值。打
印输出浓度大值、小值和平均值。
9、可输入汽车的车牌号,并可存储2000辆车的测量数据,供随时检索打印用。
10、具有单怠速测量、双怠速测量、通用测量三种测量方式。
11、配有转速、油温测量通道。
12、内置充电电池可供连续工作8小时。
13、配220V充电器,车载点烟器供电插头和电瓶鳄鱼夹。
技术参数:
1、测量范围: HC:0~10000×10-6(ppm)vol(汽油作燃料,正已烷当量)
或C3H8:0-20000×10-6(ppm)vol(液化气作燃料,丙烷当量)
CO:0~10×10-2(%)vol CO2:0~20×10-2(%)vol
O2: 0~25×10-2(%)vol NOx:0~5000×10-6(ppm)vol
λ:0.50~3.00 COcor:0~10×10-2(%)vol
转速:0-9999rmp 油温:0-150℃
2、示值误差: HC±10 ×10-6(ppm)vol(误差)或±5%(相对误差)
CO±0.03×10-2(%)vol (误差)或±5%(相对误差)
CO2 ±0.5×10-2(%)vol (误差)或±5%(相对误差)
O2 ±0.1 ×10-2(%)vol (误差)或±5%(相对误差)
NOx ±25 ×10-6(ppm)vol(误差)或±4%(相对误差)
以上误差中满足其中一项要求即可。
3、稳定性:自动校零,量矩漂移≤±3%
4、重复性:重复误差≤±2%
5、分辨率:HC:1×10-6(ppm)vol CO: 0.01×10-2(%)vol CO2: 0.1×10-2(%)vol
O2: 0.01×10-2(%)vol NOx:1×10-6(ppm)vol λ:0.01
转速为10rpm 油温为0.1℃
6、响应时间:95%响应不大于10秒
7、预热时间:8min(可预热3min应急检测)
8、使用环境条件:温度-5-50℃,相对湿度≤90%
9、氧传感器与氮氧传感器在空气中的寿命分别为两年和14个月。(过期限准确度会下降)
10、电源:●内置电池直接供电使用
●通过车载DC12V直接供电使用(不需加任何电源逆变器)
●AC100-240V 50/60HZ 供电使用
11、消耗功率:<50VA
12、外形尺寸:520mm(长)×360mm(宽)×250mm(高)
美国*粒子计数仪 PM2.5空气检测仪 激光颗粒物检测仪 型号:DC1700
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