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新型烟气分析仪

新型烟气分析仪

简要描述:新型烟气分析仪产品简介
testo 330-2 LL该款烟气分析仪不论在发生故障时,还是在出现紧急状况时,都是您可靠的工作伙伴。它帮助您监测参数的限值,有效完成日常维修所需的各项测量任务。testo 330-2LL支持测量和保养功能之间的快速切换。

产品型号: testo330-2

所属分类:科研教学

更新时间:2023-03-22

厂商性质:生产厂家

详情介绍

新型烟气分析仪 型号:testo330-2

产品简介
     testo 330-2 LL该款烟气分析仪不论在发生故障时,还是在出现紧急状况时,都是您可靠的工作伙伴。它帮助您监测参数的限值,有效完成日常维修所需的各项测量任务。testo 330-2LL支持测量和保养功能之间的快速切换。

新型烟气分析仪
     testo 330-1 LL配备O2和CO传感器,寿命长达6年,且免费享受德图3年的保修期。
     传感器调零时,探头可以停留在烟道内。传感器标定仅需30秒。执行校准的同时,可进行燃料选择,分析仪能快速进入操作状态。
     仅需要轻轻一按,仪器的诊断功能就会显示各项仪器功能的状态信息,例如冷凝槽的容量,一些易损件,如传感器的信息等。仪器还配备了专门针对低浓度NOx燃烧器的NO低测量功能。
     对于一些端恶劣的测量环境,如高污染的燃烧器,德图的技术确保有效显示高达30,000ppm的CO浓度,传感器不会过载。


产品特点
仪器诊断功能
自动执行分析仪泄露检测
ΔT测量,流出/流回
环境CO测量
环境CO2测量
通过气体检漏探头检测气体泄漏情况
测量烟气差压(ΔP)
气体/油液的流速测量
传感器调零时,烟气探针无需从烟道内拔出
200组测量数据,带测量地址和系统编号
红外接口,用于传输数据至PDA/笔记本电脑
USB接口,用于传输数据至PC
红外接口,与燃烧装置的控制器连接

产品名称:锋速精米机
产品型号:LTJM-160

锋速精米机 型号:LTJM-160

产品简介:  
   LTJM-160 锋速精米机具有动力强劲、坚固耐磨、操作简便、实用灵巧、工作稳定顺畅、散热效果更佳,用时更少,碾米出白效果更好,一定程度上降低了出米率。  

LTJM-160 锋速精米机技术参数:
试验用量160克 左右脱壳率≥99%
精米破碎率粳谷≤5%、籼谷≤10%时间设定数字式
工作电压AC220V ±10% 50Hz功率650W
净重15kg一次工作时间10-80秒(可调)

 
温度-40~+1000℃
抽力测量-9.99~+40hPa
压力测量0~200hPa
O2测量0 ~ 21vol.%
CO测量(无H2补偿)
0~8000ppm
出8,000ppm时,显示量程8,000~30,000ppm(自动稀释)
燃烧效率(Eta)0~120%
烟气损失(qA)0~99.9%
CO2计算显示范围0~CO2max
选配:NO低测量0~300ppm
选配:NO测量0 ~ 3000ppm
环境CO测量(连接CO探头)0~500ppm
可燃气体检漏(连接气体检漏探头)显示范围0~10,000ppm
CH4/C3H8
环境CO2测量(连接环境CO2探头)0~1vol.%
0~1000ppm
一般技术参数
内存200组
重量600g(不带电池)
体积270x90x65mm
存放温度-20~+50℃
操作温度-5~+45℃
显示图像显示:160x240像素
供电-9.99 ~ +40hPa
精度充电电池:3.7V/2.2Ah
电源:6V/1.2A
保修期主机1年,O2,CO传感器3年,NO传感器1年
TESTO 330-2LL烟气分析仪套装面向供暖设备装配工和技术人员
testo 330-2LL烟气分析仪,包括充电电池和出厂标定证书0632 3305
100-240V电源,用于给主机供电或给仪器内的电池充电0554 1086
组合式烟气探针,300mm长,Φ8mm 0600 9761
燃烧空气温度探头,190mm长  0600 9787
连接软管套装,用于单独测量烟气压力0554 1203
红外打印机  0554 0547
黑度仪0554 0307
仪器箱,用于存放仪器,探头和选件 0516 3330






燃油消耗测试装置型号:FLY-2000

FLY-2000燃油消耗测试装置采用不分光红外分析技术测量汽油或柴油车的排气浓度,运用内锥式(V-cone)流量计测量稀释后总流量,再根据温度、湿度和压力修正后准确地计算碳的排放量,从而获得车辆的燃油消耗量。
注:规格如有变动,我司恕不另行通知。
【主要性能特点】
FLY-2000燃油消耗测试装置采用了IRB-2000不分光红外分析技术测量汽油或柴油车的排气浓度,同时采用了准确性高、稳定性和耐久性十分优良的内锥式(V-cone)流量计测量稀释后总流量,再根据温度、湿度和压力修正后准确地计算碳的排放量,从而获得车辆的燃油消耗量。本测试装置既可以测试百公里油耗,也可以测试每小时油耗,并且预留了排放气体污染物质量测量的功能。
FLY-2000燃油消耗测试装置采用了自动分段稀释方法(变频器采用PID闭环控制风机的流量),保证了在宽的动态测试范围内,流量和浓度测量的准确性。
【主要技术参数】

环境条件和电源要求

工作温度

0~40℃;

电源频率

50Hz

相对湿度

10~90%RH;

电源电流

3A

工作气压

70.0kpa~106.0kpa;

电源功率

1kW

输入电压

380VAC三相和220VAC单相,±10%



分析仪器单元技术指标

气体

测量范围

测量精度

重复性

噪音(rma.)

相对值

相对值

相对值

HC(正乙烷当量)

0~1000ppm

±4ppm

±3%

±3ppm

±1.5%

2ppm

1.0%

CO

0.00~1.00%

±0.01%

±3%

±0.01%

±1.5%

0.01%

1.0%

CO2

0.00~5.00%

±0.03%

±3%

±0.02%

±1.5%

0.01%

1.0%

NO(可选配)

0~1000ppm

±25ppm

±4%

±20ppm

±3.0%

10ppm

1.0%

取样流量:~5L/min;

稀释流量单元技术指标

测量范围:0~12m3/min;

工作流量:2m3/min~4m3/min~8m3/min;

测量误差:±2.0%(2m3/min~8m3/min);

测试装置技术指标

测量范围:1L/h~15L/h

测量误差:±5.0%





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